DIVENTANO STATALI E PASSERANNO SOTTO LA COMPETENZA DELL’ANAS LA CASSIA, LA CASSIA BIS E LA FLAMINIA.
MA NON LO ERANO GIA’ DOMANDERETE? NO, ERANO REGIONALI…
LA CONFERENZA UNIFICATA HA SANCITO L’INTESA SULLO SCHEMA DI DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI PER LA REVISIONE DELLE RETI STRADALI DI INTERESSE NAZIONALE E REGIONALE RICADENTI UN UNDICI REGIONI FRA LE QUALI IL LAZIO.
IL DECRETO, NELL’OTTICA DI RIDURRE ULTERIORMENTE LA PLURALITÀ DI GESTORI E MIGLIORARE L’ESERCIZIO DELL’INTERA RETE, RIGUARDA IL TRASFERIMENTO AD ANAS DI 3.523 KM DI STRADE.
SECONDO IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI, GRAZIANO DELRIO, SI TRATTA DI “UNA BUONA NOTIZIA PER VALORIZZARE IL PATRIMONIO STRADALE ESISTENTE, SECONDO DIRETTRICI NAZIONALI E REGIONALI, SOTTOPONENDOLO A UNA CURA DI MANUTENZIONE. IL RIFERIMENTO AD UN SOGGETTO UNICO PER 3.500 KM DI STRADE CONSENTIRÀ DI OTTIMIZZARE LA GESTIONE E UNIFORMARE LA QUALITÀ DEI SERVIZI PER I CITTADINI CHE PERCORRONO QUESTE ARTERIE”.
PER QUANTO RIGUARDA ROMA NORD, DIVENTERANNO STATALI E PASSERANNO SOTTO LA COMPETENZA DELL’ANAS LA CASSIA, DALL’INNESTO CON LA CASSIA BIS FINO A VITERBO; LA CASSIA BIS, DALL’INNESTO CON RACCORDO ANULARE FINO A QUELLO CON LA CASSIA, E LA FLAMINIA, DAL GRA FINO AL CONFINE CON REGIONE UMBRIA.
“CON IL VIA LIBERA DELLA CONFERENZA UNIFICATA – HA CONFERMATO IL PRESIDENTE DI ANAS, GIANNI VITTORIO ARMANI – L’OBIETTIVO PRINCIPALE È QUELLO DI GARANTIRE LA CONTINUITÀ TERRITORIALE DEGLI ITINERARI DI VALENZA NAZIONALE CHE ATTRAVERSANO LE VARIE REGIONI, COME AD ESEMPIO LE CONSOLARI, EVITANDO LA FRAMMENTAZIONE DELLE COMPETENZE NELLA GESTIONE DELLE STRADE E DEI TRASPORTI. IL CLIENTE NON SI TROVERÀ PIÙ A DOVER FRONTEGGIARE INTERLOCUTORI DIFFERENTI, OGNUNO CON UN VENTAGLIO DI PROCEDURE DIVERSE, E SARÀ POSSIBILE UNA PIÙ RAZIONALE GESTIONE DELLA RETE, INCREMENTANDO L’EFFICIENZA DELLA MANUTENZIONE E DELL’ESERCIZIO DELLE INFRASTRUTTURE. INFATTI, ANAS SARÀ IN GRADO DI ATTUARE INTERVENTI PIÙ OMOGENEI IN TUTTO IL PAESE, CON EVIDENTI VANTAGGI PER LA VIABILITÀ SIA IN TERMINI DI STANDARD DI SICUREZZA SIA DI ACCESSIBILITÀ ALLE AREE INTERNE”.
IL PERFEZIONAMENTO DEL PASSAGGIO AD ANAS DEGLI OLTRE 3.500 KM PREVEDE L’ACQUISIZIONE DEL PARERE DELLE COMPETENTI COMMISSIONI PARLAMENTARI SULLO SCHEMA DI DECRETO E LA FIRMA DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI.
